El nuevo Buscarril Talca–Constitución comenzará a operar a fines de 2025 con trenes completamente modernizados
EFE Central confirmó que el histórico ramal del Maule avanza en su etapa de pruebas técnicas y contará con tres nuevas unidades equipadas con tecnología de última generación, accesibilidad universal y mayor confort para los pasajeros.
El ramal Talca–Constitución, uno de los recorridos ferroviarios más emblemáticos del país, se prepara para iniciar una nueva etapa en su historia. Según confirmó EFE Central, el nuevo Buscarril comenzará a operar durante el cuarto trimestre de 2025, marcando un hito en el transporte ferroviario de la Región del Maule y asegurando la continuidad de un servicio que forma parte del patrimonio histórico de Chile.
Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de pruebas estáticas, instancia en la que se verifica el funcionamiento de los sistemas eléctricos y mecánicos del nuevo material rodante. Una vez superada esta etapa, se iniciarán las pruebas dinámicas para evaluar velocidad, capacidad de frenado, rendimiento y seguridad. Estos ensayos son esenciales para garantizar que el servicio entre en funcionamiento cumpliendo los más altos estándares técnicos y de seguridad.
El nuevo Buscarril estará conformado por tres trenes modernos que reemplazarán a los tradicionales buscarriles que durante décadas conectaron Talca y Constitución. Cada unidad contará con aire acondicionado, puertos USB, accesos amplios y asientos ergonómicos, además de adaptaciones para personas con movilidad reducida. Las cabinas bidireccionales permitirán invertir la marcha sin maniobras adicionales, optimizando la eficiencia operativa y la experiencia de viaje.
Desde EFE Central destacaron que esta renovación representa una modernización integral del ramal, orientada a fortalecer la conectividad regional y ofrecer un transporte más sostenible, seguro y confortable. Con esta transformación, el Buscarril Talca–Constitución conservará su valor patrimonial, integrando tecnología de última generación y consolidándose como un símbolo del desarrollo ferroviario nacional.
