Diputados de la comisión investigadora del TAG exigen revisar tarifas y aliviar cobros a usuarios
Los parlamentarios Santalices y Briones, cuestionaron el costo que enfrentan los automovilistas y pidieron avanzar en medidas concretas.
Los diputados Macarena Santelices (PRep) y Patricio Briones (PDG), integrantes de la Comisión Especial Investigadora sobre Concesión de Autopistas y Determinación de Peaje y TAG, cuestionaron las actuales tarifas que pagan los automovilistas y solicitaron avanzar en medidas concretas para reducir su impacto. La instancia investiga los contratos de concesión, las renegociaciones, la determinación de los peajes y el funcionamiento del sistema TAG.
Santelices pidió realizar una revisión financiera exhaustiva de las concesiones más antiguas, especialmente aquellas cuyas obras originales ya se encuentran pagadas. “Las tarifas de las concesiones aumentan y los sueldos están cada vez más bajos. Tenemos que hacer una revisión exhaustiva, sobre todo de las concesiones que ya tienen pagadas sus obras. Necesitamos una radiografía financiera que nos permita saber, en casos como Autopista Central, Vespucio Sur o Costanera Norte, en qué año se pagaron las obras y cuáles son las medidas de mitigación que puedan existir”, señaló.
La parlamentaria agregó que la investigación debe traducirse en beneficios concretos para los usuarios. “Los chilenos ya están hartos de que las autopistas suban año tras año las tarifas. Me parece que ya es un abuso y nosotros, como legisladores y mandatados por nuestros vecinos, tenemos la obligación de solicitar una revisión. El objetivo de esta comisión tiene que ser llegar a rebajas reales, por lo menos en las concesiones que tengan mayor antigüedad”, sostuvo.
Por su parte, Briones puso el foco en el impacto que los cobros están teniendo en regiones y planteó al Ejecutivo impulsar la derogación del artículo 114 de la Ley de Tránsito, apuntando especialmente a los problemas asociados al TAG, la eliminación de alternativas de pago y las multas. “El valor nominal de los peajes no es proporcional a los sueldos del chileno promedio. Se castiga mucho a la gente de regiones que no tiene TAG. ¿Será posible que se impulse por parte del Ejecutivo derogar el artículo 114? Esto podría brindarle al chileno de a pie un alivio real ante situaciones que hoy afectan directamente su bolsillo”, afirmó.
Durante la sesión, el biministro de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, defendió el aporte histórico del sistema de concesiones al desarrollo de infraestructura, aunque reconoció que existe una discusión legítima respecto de la evolución de las tarifas y su relación con los ingresos de las personas. La comisión solicitó al Ejecutivo y a la Dirección General de Concesiones entregar antecedentes sobre contratos, bases de licitación, informes financieros y técnicos, con especial énfasis en las concesiones de mayor antigüedad y en los mecanismos utilizados para definir sus actuales cobros.
