Talca incorpora paneles inteligentes, nuevas vías exclusivas y avances clave en modernización del transporte público
La ciudad presentó una batería de iniciativas que renovarán la experiencia de viaje: nuevos Paneles de Información Variable, aplicación móvil, vías exclusivas y la pronta entrada en vigencia del Perímetro de Exclusión.
Talca dio un paso decisivo en la modernización del transporte público con la puesta en marcha de diez Paneles de Información Variable (PIV), un hito encabezado por el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Guillermo Ceroni. La autoridad destacó que el objetivo central es avanzar hacia un sistema moderno y confiable, gracias a una inversión del MTT cercana a los 291 millones de pesos y ejecutada por el municipio. Ceroni subrayó que estos dispositivos permitirán a las personas saber exactamente dónde viene su bus, cuánto demorará en llegar y qué línea corresponde, aportando seguridad, certeza y comodidad. Agregó que la inclusión también fue considerada mediante un sistema de audio para personas con discapacidad visual, incorporando tecnología que garantiza equidad en el acceso a la información.
Los diez PIV ya se encuentran operativos en puntos estratégicos como 2 Sur, 11 Oriente, Avenida Ignacio Carrera Pinto y Avenida San Miguel. Paralelamente, el municipio confirmó que trabaja en obtener nuevas fuentes de financiamiento para extender esta red con otros 216 paraderos tecnológicos, expandiendo así los beneficios de un sistema de transporte más claro y accesible para la comunidad.
En la misma actividad se comunicó la activación de la aplicación gratuita “Red Regional”, herramienta que entregará información actualizada sobre recorridos, frecuencias y tiempos estimados hacia paraderos y destinos. El anuncio vino acompañado de un proyecto clave presentado por la directora comunal de planificación, Mariana Fuentes, quien informó la creación de un circuito de vías exclusivas para buses. La autoridad detalló que ya se encuentra en proceso la firma del convenio con el MTT, la transferencia de recursos por cerca de 500 millones de pesos y la elaboración de bases técnicas para licitar el proyecto dentro de los próximos meses. Fuentes explicó que la primera etapa permitirá habilitar un corredor que abarcará sectores de 11 Oriente, 2 Sur, Avenida El Buen Pastor, Avenida Carlos Schorr y Avenida Ignacio Carrera Pinto, incorporando demarcaciones, señalética especializada y segregadores físicos que delimitarán claramente la vía exclusiva.
Finalmente, el seremi Ceroni anunció un avance esperado por años: la firma del contrato del Perímetro de Exclusión de Talca con los actuales operadores. Esta medida permitirá extender los horarios de funcionamiento del transporte público, incluyendo sábados, domingos y festivos hasta las 21:00 horas, aumentando además la cantidad de recorridos y fortaleciendo la fiscalización del MTT sobre los servicios. El sistema entrará en marcha durante enero de 2026, con la meta de ofrecer una locomoción más eficiente y competitiva que incentive a la ciudadanía a dejar el automóvil y optar por un transporte público renovado y confiable.
