Retraso en la Ley Uber mantiene en incertidumbre el registro de conductores
Problemas en la contratación de la plataforma obligan a reiniciar el proceso y afectan a los conductores que operan sin regulación vigente.
Aún es incierta la fecha en que entrará en funcionamiento el reglamento de la denominada Ley Uber, luego de que se retrasara el contrato con la empresa encargada de diseñar la plataforma de registro de los conductores de aplicaciones. El primer intento por materializar las inscripciones se frustró a fines de septiembre, cuando el Ministerio de Transportes puso fin a un millonario contrato con una empresa que no cumplió con los requisitos exigidos.
El ministro Juan Carlos Muñoz lamentó la situación y el retraso que implicará comenzar prácticamente de cero, debido a que deberá levantarse una nueva oferta a través de Mercado Público. Según información recabada por Radio Bío Bío, el convenio marco para el desarrollo de la plataforma fue publicado el 27 de noviembre, por lo que se recibirán las ofertas hasta el jueves 11 de diciembre, es decir, en diez días hábiles.
El secretario de Estado aseguró que la intención es que el sistema esté diseñado y operativo antes de que termine el actual Gobierno, pero la idea no convence a las empresas involucradas en la nueva norma, agrupadas en Alianza In y representadas por la exsenadora Marcela Sabat, que incluye entre sus socios a Uber, Indriver, DiDi y Cabify.
La Ley Uber, promulgada en abril de 2023, ha enfrentado una serie de inconvenientes que han retrasado su implementación, afectando directamente a los conductores que continúan operando en las calles sin regulación vigente y transportando pasajeros, mientras se espera que la plataforma pueda finalmente ponerse en marcha.
